终极一班3

A |     　　讯 据生态环境部消息，近日，《噪声源分类指导目录》（以下简称《目录》）正式印发，紧扣《中华人民共和国生态环境法典》（以下简称《法典》）噪声污染防治相关要求，搭建起全国统一的噪声源三级分类体系，推动噪声治理迈向精细化。　　噪声污染长期位居群众环境投诉首位，2025年相关投诉量超600万件。现实治理中两大难题长期掣肘处置效率：一方面，群众难以用专业词汇精准描述噪声来源和类型，投诉信息模糊导致核查周期拉长；另一方面，噪声来源场景繁杂、新型扰民噪声不断涌现，部分领域监管边界模糊。    　　中国民航局21日发布消息，7月份，民航旅客运输量7462.9万人次，同比增长3.9%。《法典》已将噪声划分为工业、建筑施工、交通运输、社会生活四大类别并划定基础管理职责。正班客座率86.3%。但面对层出不穷的新型噪声和细分扰民场景，仍缺少一套全国通用、细化落地的分类指南。《目录》的出台，打造了一套噪声治理的“通用语言”，为掌握噪声污染规律、聚焦治理重点提供支撑。　　中国民航局当日公布民航7月份主要生产指标统计数据。数据显示，7月份，民航国内航线旅客运输量6736.9万人次，同比增长4.1%；国际航线旅客运输量726万人次，同比增长2.3%。

B | 　　货邮运输方面，7月份，民航货邮运输量86.4万吨，同比下降0.3%。　　《目录》构建一级、二级、三级递进式分类框架，覆盖全部主流噪声污染场景，兼顾法定框架与基层实操需求。此次《目录》出台，是落实噪声污染常态化、精细化治理的重要抓手。通过统一噪声分类标尺，让噪声源“说得清、分得准、管到位”，在此基础上，持续化解群众反映强烈的突出问题。　　后续，生态环境部将面向全国生态环境系统开展相关培训，持续优化城乡声环境管理机制，不断提升噪声污染治理效能，切实守护居民生活安宁，持续增强群众生态环境获得感、幸福感。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。    。